Ноги заливают рельеф и становятся частью опорной поверхности. Скорость 4. Устойчивость - как и должна быть. (Прим. В парковочном положении, при выключенных синхростабилизаторах, машина крайне нейстойчива.) Механизм работает идеально. Тепловыделение в норме. Гироскопы. Показания приборов... Тоже там же. Увеличиваем скорость до 8. Маневренность - обзавидуешься. Тепловыделение... Да, растёт, но вполне приемлемо. Ладно, пойдём на крейсерской - 6,2.



Пилот открывает окно и вдыхает нефильтрованный воздух. Золотые стволы и тёмно-зелёные кроны сосен. Странно: зелёный - холодный цвет, так почему же тут он настолько тёплый? Такого цвета бывает мёд или янтарь. А в каждой берёзе своё маленькое солнце. Чистое-чистое небо...



Радар в паре с допплеровским дальномером фиксирует и сопровождает даже самые маленькие объекты. Алгоритмы распознавания и предсказательные алгоритмы... Мда... В отличие от предыдущих образцов, эта машина не оборудована тахионным анализатором, так что всё медленно, неточно... То есть по сравнению с теми. Ну да ладно. Эта модель всё-таки не боевая, ни к чему ей такие возможности. А вообще - хорошая машинка.



Испытания опытного образца Гэл Дельта прошли успешно.



Красота. Вот соорудить беспилотный вариант, и в серию пускать можно.